AQUANOID　(前身はODS : Over Drive System）は、1997年に“湘南”で産声を上げました。

「もともと、プアーコンディションの方が多い日本の波や、バットコンディションからパーフェクトな波でハイパフォーマンスするために、サーフボードの性能をもっと引き出す方法がないだろうか？」
この “欲求” がすべての “始まり” でした。
私は、流体力学の理論上において、障壁となっている、ボトムのフィンエリアでの、水圧の増加による水流抵抗を力学上の理論に従って検証し、そのエリアのSurface（表面）に、滑らかなMaterial（物質）を“部分的に”貼着して、“軽滅”する事で、サーフボードの性能が、波の上で最大限に発揮できるシステムを考案しました。

通常、サーフボードは使用する状況を最大限に“想定”して、完璧にシェイプされていますが、実際にそれを動かすField（現場）は、シェイプルーム（工場）ではなく、“波の上”です。

つまり、完璧にシェイプされたサーフボードでも、それは “デフォルト”（工場出荷時の設定）な物なので、“波の上”というField（現場）で、バージョンアップ（機能向上）を行うのは、他の製品と同様に、ごく自然な事です。

その証に、デッキパッドを貼ったり、購入時にデフォルトされたフィンというギア（装置）をバージョンアップしたりする事は、すでにStandard（標準）化しています。
そうして今日、サーファーは自らバージョンアップしたサーフボードで快適に波をライドしています。

この事実が物語るように、サーフボードの性能を、波の上で最大限に発揮するための、フィンとは別のCategory（種類）のバージョンアップギアが存在したら、サーフィングをさらに進化させる事ができるかもしれません。

しかし、この“別のギアの存在”は、トム.ブレイク氏（故）が、フィンを発明して半世紀近く経ってもありませんでした。
その理由を探ってゆくと、これは単に“サーフィングの進化”の過程の中で、近代サーフィングやサーフボードには、そうしたギアが“必要なのに、それを実現させるための素材もなければ、方法もわからなかった” と言う事です。
実現された事で過去に進化が起こった代表例は、ナット.ヤングがサーフボードを短くし、サイモン.アンダーソンがトライフィンを考案して、トム.カレンがサーフスタイルを進化させた事です。
時の流れは、新しいシェイプ理論によってボトムの水の流れ変え、それに必要なギアを生み、サーフスタイルをも進化させるのです...。

その証に、2004年の AQUANOID （前身はODS）開発時には、WCTライダーの、リッチー.ラベット、クリス.デビットソン、
カーク.フリントフ、カイ.オットン、ダニエル.ウィルス、ジョエル.パーキンソン、マーク.オクルーポ 他、らが加わりました。
（彼らの参加は、FCS : Surf Hardware International 社による、’04〜’06年の ODS プロデュースにより実現。）
このシステムに賛同した彼らは、確信的なデータや、システムの改良に有効なキーワードを数多く、“私に直接”与えてくれました。
それらのフィードバックが今も生かされている事は勿論、今現在もAQUANOID （前身はODS）の進化は、止まる事はありません。
これは、シェイピング哲学や、サーフィングスタイル同様に、Originality（独創力）の領域に “終わりはない” という事です。

このプロダクツの目的は、AQUANOID（前身はODS）を、サーフボードとHybrid（複合）させる事で、完璧にシェイプされたサーフボードの性能を波の上で、最大限に発揮できるという事を、より多くのサーファーに体感してもらう事です。

例えば、自動車を発明したのは諸外国ですが、自動車の性能を現代のレベルまで引き上げたのは、間違い無く “日本” です。
AQUANOID （前身はODS） は、サーフボードの性能を引き上げる為に日本が発明し、設計から製造に至るまで、すべて日本国内で行われる、100％ MADE IN JAPAN であり、世界初の100％サーフギアなのです。

日本が今後、本当の意味でサーフィング先進国の仲間入りを果すためには、WCTライダーを送り出す事ももちろん重要ですが、MADE IN JAPAN のサーフギアを世に送り出す事も、同時に重要な事であると私は考えます。

「エクイップメンツのオリジナリティー無くしては、サーフスタイルも有りません」。